本集探讨了 MotoGP 赛车手阿莱克斯·埃斯帕加罗的生平和职业生涯，重点介绍了他的训练和对自行车运动的热情。
在他在世界锦标赛超过 10 年的背景下，埃斯帕加罗讨论了他作为一名运动员的进化，将他最近的成功归功于他的团队（Aprilia）的改进、个人成熟以及对训练更具反思性的关注。更重要的是，对话深入探讨了他多方面的训练计划，包括公路和山地自行车、力量训练以及对营养的细致关注。例如，他详细介绍了与多位教练的合作以及他为优化表现而进行的各种饮食实验。埃斯帕加罗透露了他与职业自行车手的亲密关系，强调与他们一起训练如何促使他提高身体水平和对精英训练的理解。最后，本集以讨论他的自行车收藏结束，其中包括传奇自行车手的独特作品，以及他的未来计划，其中包括参加公路自行车比赛的可能性。
要点
- 阿莱克斯·埃斯帕加罗，一位拥有超过 10 年世界摩托车锦标赛经验的 MotoGP 车手，计划相对年轻地退役，目标是在巅峰状态再保持 2-3 年，尽管他有可能成为 MotoGP 历史上参赛场次第二多的车手。
- 埃斯帕加罗将他最近在 MotoGP 取得的成功（2022 年第 8 名，2023 年第 4 名）归功于阿普利亚增加的投入、他自身的成熟以及自从有了孩子后改善的精神状态，以及经验的增加。
- 埃斯帕加罗的训练计划是多方面的，包括不同的教练负责不同的方面，如自行车、力量训练和整体负荷管理，体现了一种全面的运动表现方法。
- 他的自行车训练虽然不是摩托车训练的主要来源，但对于心肺功能和体重管理至关重要，这源于他对自行车的热情以及保持低体重以在 MotoGP 中获得最佳表现的需求。
- 埃斯帕加罗在 2021 年继续留在 MotoGP 的决定，受到了他在经历了多年的挣扎后，与阿普利亚车队表现提升的影响，突显了设备和车队表现对运动员职业选择的重大影响。
- 埃斯帕加罗的 FTP（功能性阈值功率）在 20 分钟的测试中约为 381 瓦，但他的优势在于更长时间的努力，这表明了考虑自行车运动表现的各个方面的重要性，而不仅仅是一个单一的指标。
- 尽管他的自行车运动水平很高，埃斯帕加罗仍然强调他享受与精英自行车运动员一起训练的过程，即使这意味着被逼到极限，他认为这是他身心准备的关键。
- 阿莱克斯·埃斯帕加罗在 2021 年曾接近转型为职业自行车手，甚至完成了与 Movistar 的测试骑行，但由于他表现的提升，最终选择继续他的 MotoGP 生涯。
- 埃斯帕加罗收藏了大量的自行车，其中包括来自著名自行车手如兰斯·阿姆斯特朗、阿尔贝托·康塔多和马尔科·潘塔尼的几辆自行车，这反映了他对自行车运动和收藏的热情。
大纲
开启一个新的运动员访谈环节。介绍 MotoGP 赛车手兼自行车爱好者阿莱克斯·埃斯帕加罗。感谢他参与本次采访。埃斯帕加罗提到他关注了采访者的 YouTube 频道，并强调了他对自行车运动的热情和技术方面的关注。确定采访目标：探讨 MotoGP 和自行车运动的训练主题。简要介绍阿莱克斯：33 岁，在 MotoGP 超过 10 年，半生都奉献给了世界摩托车运动。提到今年他可能成为世界摩托车锦标赛中参赛场次第四多的车手，并可能在退役时成为仅次于瓦伦蒂诺·罗西的参赛场次第二多的车手。提出第一个问题，关于他认为自己还能在高水平比赛中竞争多久。
他想知道一位 MotoGP 车手如何备战赛季，考虑到用摩托车在赛道上训练的限制。Espargaró解释说，备战方式已经进化，将车手视为一名全面的运动员。提到了不同的训练方法，例如越野摩托车或超级摩托车，并根据每位车手的身体特征进行调整。Espargaró因为个子高，优先进行自行车有氧运动，并辅以上半身的力量训练。强调了没有特定的方法论，每位车手都会根据自己的需求调整训练。引入了训练对过去两年表现的影响这一话题。
他被问及是什么因素促成了他在过去两年里 MotoGP 世界锦标赛中取得的显著进步（从第 15-20 名到第四名）。埃斯帕加罗将这一成功归功于以下几个因素的结合：阿普利亚对车队的更大投入、他个人的成熟和获得的经验，以及在孩子出生后获得的内心平静。他谈到了营养的重要性，这源于他对自行车运动的热爱以及他参与了一款运动员饮食应用程序。他提到自己有兴趣尝试不同的饮食，并专注于通过试验和错误来优化自己的表现。他强调与精英运动员（在本例中是自行车运动员）一起训练是一种挑战自我和提高水平的方式。
提到了之前对职业自行车手华金·“普里托”·罗德里格斯的一次采访。重点指出阿莱克斯·埃斯帕加罗多年来一直参与高性能自行车运动，并且已经使用功率计多年。强调自行车运动除了体能训练之外，还可以让他从精神上得到放松。描述了他对自行车运动的热情，包括带着自行车旅行，甚至在参加 MotoGP 比赛时寻找训练的机会。谈到了他可能转行成为职业自行车手的传闻，透露他曾一度接近离开摩托车运动并加入 Movistar 车队，但最终在取得显著进步并在世界锦标赛中赢得首场胜利后，决定继续留在 MotoGP。
询问关于他的自行车骑行表现数据，特别是他的 FTP（功能性阈值功率）。埃斯帕加罗提供了他最近的功率数据，但强调他的优势在于山地长距离骑行，而不是短时间的爆发性骑行。讨论了衡量运动表现的复杂性，需要考虑多个变量。谈到了他与不同职业自行车手一起训练的经验，观察到不同的训练和营养方法。讨论了他的 MotoGP 车队是否出于安全原因，对他的竞技自行车运动施加了任何限制。埃斯帕加罗解释说，最初是有顾虑的，但他的良好身体和精神状态，归功于自行车运动，说服了车队。提到了他在自行车比赛中避免不必要风险的责任。
人们谈论他的自行车收藏，提到他拥有的数量众多的自行车，以及他打算为他的 YouTube 频道制作一个视频来展示他的收藏。解释说他对自行车运动的热情驱使他收藏自行车，包括兰斯·阿姆斯特朗、阿尔贝托·康塔多、华金·“普里托”·罗德里格斯、普里莫日·罗格利奇和马尔科·潘塔尼等传奇自行车手的自行车复制品。提到一个与马尔科·潘塔尼的母亲的轶事，他送给她一个头盔复制品，并向她展示了他潘塔尼的原始自行车。提到正在等待接收亚历杭德罗·巴尔韦德的一辆自行车。
他想知道有没有哪辆自行车是他没能得到的。他提到了亚历杭德罗·巴尔韦德的白色自行车，他已经尝试得到两年了。他谈到了他的赞助和自行车选择，解释说虽然他曾受到 Orbea 的赞助，但由于个人偏好，他目前使用 Specialized 自行车，而没有与该品牌签订正式合同。有人问他自从开始定期训练以来，他的自行车运动表现有什么提高。埃斯帕加罗解释说，虽然自 2015 年以来他有了显著的提高，但他在力量方面的进步在过去两年里已经停滞不前。然而，他强调了由于与职业自行车手的训练，他的技术和比赛策略有所提高。
他被问及最喜欢的自行车赛事。埃斯帕加罗表达了参加世界巡回赛级别公路赛的愿望，尽管他也承认这很困难。他提到 Cape Epic 是一项标志性的山地自行车赛事，强调了它的艰苦以及与精英车手分享比赛的经历。谈到了将他的 MotoGP 赛程与自行车赛事相结合的困难，因为 MotoGP 比赛数量众多且需要国际旅行。由于与他的 MotoGP 车队的承诺，他无法参加安达卢西亚自行车赛。
提到了参加伊维萨岛自行车赛的可能性。感谢阿莱克斯·埃斯帕加罗参与采访。提到了未来在安道尔会面的可能性。谈到了阿莱克斯参加 La Purito 自行车旅游赛。采访结束时，感谢并邀请大家关注阿莱克斯·埃斯帕加罗的 YouTube 频道。强调了阿莱克斯有兴趣通过他的 YouTube 频道展示职业运动员的生活。
问答
Q: 发言人 1
你认为自己能在摩托车运动的顶峰待多久？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
我的观点随着时间而改变。三年前，我可能已经说过我快到终点了。十年前，我会说直到 40 岁。现在，我很难看到超过 2-3 年。我的合同在 35 岁结束，而且世界杯随着越来越多的欧洲以外的旅行和远离家乡而变得越来越复杂。我想做其他的事情，但如果我继续保持去年的水平，为冠军而战，看看谁能把我从摩托车上拉下来。我想相对年轻地退役。
Q: 发言人 1
你认为是什么促成了你在过去两年中的显著进步，从世界排名前 15-20 名上升到第四名？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
我认为这归因于多种因素的结合。主要是，我与阿普利亚合作了六个赛季，他们在 2021 年对争夺冠军投入了更多。结构变得更加专业，拥有更多资源，摩托车的改进非常明显。我的成熟度也产生了影响，自从我的孩子们出生以来，我获得了内心的平静，这让我能够更加反思并更好地工作。年满 30 岁所积累的经验也发挥了重要作用。
Q: 发言人 1
摩托车手如何在无法用摩托车在赛道上训练的情况下，为赛季做准备？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
这是一个复杂的问题。没有一个神奇的答案。在过去的五年里，MotoGP 车手已经变成了精英运动员。有很多种训练方式：越野摩托车，公路摩托车等等。身材矮小的车手可以更多地专注于健身房的力量训练，而像我这样身材高大的车手，则优先进行有氧运动，通常是骑自行车，以保持合适的体重。每个车手都会根据自己的需求调整训练。
Q: 发言人 1
你的训练团队是怎样的？在你的职业生涯中，它又是如何演变的？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
在我职业生涯中，我曾有过几位教练。现在，卡莱斯·图尔总体上训练我，控制负荷并协调其他教练。诺埃尔在力量和自行车方面帮助我。我对自己的训练相当自给自足且负责，根据整个赛季的需求调整我的日常安排，考虑到体重、肌肉质量和有氧运动。
Q: 发言人 1
你为什么这么重视饮食，考虑到你有餐厅而且很注重保养？仅仅是为了比赛的体重，还是也有个人喜好的原因？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
饮食对于我在自行车上的表现至关重要，尤其是在安道尔爬坡时。但在 MotoGP 中，由于摩托车的技术和电子设备，重量至关重要。你越轻，加速就越快。此外，我对营养充满热情，我是一家运动员饮食应用程序的合伙人，并且喜欢尝试不同的营养方法，看看我的身体如何反应。
Q: 发言人 1
你和精英自行车手一起训练，这如何激励你，又带来了哪些要求？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
与高水平自行车运动员一起训练对我的要求很高，但我喜欢。我喜欢被挑战并向最优秀的人学习。我认为我的身体水平高于大多数 MotoGP 车手，部分原因在于与他们一起训练。能够与像 Movistar Team 这样的专业自行车运动员一起训练是一种荣幸。
Q: 发言人 1
2016 年，你在一次采访中提到你使用功率计的时间不长。从那以后，你对功率计的使用以及对瓦数的关注发生了怎样的变化？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
自 2015 年以来，自行车已成为我生活中不可或缺的一部分。我骑着它旅行，寻找配备动感单车的酒店。功率计帮了我很多，但对我来说，自行车不仅仅是训练，更是我的生活方式。
Q: 发言人 1
有传言说你可能会转到职业自行车队。这是真的吗？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
在 2021 年之前，我在 Aprilia 遇到了一些问题，差点就退役了。赛车是我的避风港。我曾为 Movistar 车队做过测试，差点就放弃摩托车了，但就在那时，Aprilia 有所改进，我获得了我的第一个领奖台，并决定继续留在 MotoGP。这是一个艰难的决定，但我认为这是正确的。如果能在自行车领域尝试一下会很棒，但我对我的决定感到满意。
Q: 发言人 1
你使用什么 FTP，以及你如何描述你作为自行车手的特点？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
最近我做了个 20 分钟的测试，功率为 381 瓦，体重 65.7 公斤，这还不错。我更像一个耐力型自行车手，喜欢在漫长的爬坡中训练几个小时，保持稳定的节奏。我不擅长短时间的爆发性冲刺。我的重点是耐力和长时间骑行中的效率。
Q: 发言人 1
你有没有因为参加山地自行车比赛，考虑到受伤的风险，而和你的 MotoGP 车队发生过什么问题？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
一开始，Aprilia 不喜欢我骑这么多山地自行车，但他们看到这在身体和精神上都对我有益。我一直很负责任，保持安全边际，避免过于冒险的比赛。我已经证明自行车有助于提高我在 MotoGP 中的表现。
Q: 发言人 1
你有几辆自行车，以及你为什么喜欢收藏它们？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
我有很多自行车，并且计划在我的 YouTube 频道上做一个视频来展示它们。这是我的热情所在。我不仅有训练自行车，还有传奇自行车手的复制品和原版自行车，例如兰斯·阿姆斯特朗、阿尔贝托·康塔多、华金·罗德里格斯 ("Purito")、普里莫日·罗格利奇、马尔科·潘塔尼和亚历杭德罗·巴尔韦德。收藏自行车是我非常喜欢的事情。
Q: 发言人 1
你有没有哪辆想拥有却没能得到的自行车？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
我花了两年时间试图得到亚历杭德罗·巴尔韦德最后一年的白色自行车，但总是被 Movistar 的人拿走。我非常想拥有它，因为巴尔韦德是一位我非常钦佩的自行车手。
Q: 发言人 1
你如何选择你的自行车，考虑到你用过 Orbea，现在用 Specialized？你有赞助还是有选择的自由？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
我从 Orbea 开始，他们对我很好，然后我决定使用其他品牌，比如 Specialized，我觉得它是最好的，虽然我没有和他们有任何赞助协议。我可以自由选择我想用的自行车。
Q: 发言人 1
自 2015 年开始认真训练以来，你如何看待自己作为自行车手在功率和表现方面的进步？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
自 2015 年以来，我进步了很多，但在过去的两年里，我的力量一直停滞不前。我在技术、策略、营养和恢复方面都有所提高，并与最优秀的人一起训练。我学到了很多关于如何在自行车上提高效率的知识，但我的最大功率并没有显著提高。
Q: 发言人 1
你和专业自行车手一起骑自行车下坡感觉如何？摩托车手和自行车手谁下坡更厉害？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
下坡不错，我不落后。我总是和我的骑自行车的朋友们开玩笑说这个。虽然在下坡时我不是最好的，但我能很好地保护自己。
Q: 发言人 1
在你参加过的所有自行车比赛中，包括国内和国际的比赛，你最喜欢哪一场？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
我希望有一天能参加世界巡回赛级别的公路自行车赛。在我参加过的比赛中，Cape Epic 令人难以置信，是山地自行车界的“环法自行车赛”。我还特别提到伊维萨岛自行车赛，因为它组织得很好而且风景优美，以及安达卢西亚自行车赛，因为它难度大、车迷热情高涨而且水平很高。
Q: 发言人 1
考虑到你繁忙的 MotoGP 日程，你今年计划参加任何自行车比赛吗？
A: 阿莱克斯·埃斯帕加罗
今年的 MotoGP 赛程非常紧张，有 21 场比赛，而且很多都在欧洲以外。我本来打算去安达卢西亚自行车赛，但车队要求我做营销任务。我可能会去伊比萨岛自行车赛，但这取决于我孩子的假期和去美国的旅行。